孔隙與氣泡
碳纖維預浸料鋪層或樹脂固化過程中，若工藝參數控制不當，極易形成微米級孔隙或氣泡。這些缺陷會顯著降低材料的層間剪切強度，導致制件在受力時發生分層或斷裂。
分層與脫粘
層合結構是碳纖維制件的典型特征，但層間粘接不良或外部沖擊可能導致分層。此類缺陷隱蔽性強，常規目視檢測難以發現，卻可能引發災難性結構失效。
纖維取向偏差
碳纖維的力學性能高度依賴纖維方向。若鋪層角度偏離設計值超過±5°，制件的抗拉、抗壓能力將大幅下降，直接影響部件的使用壽命。
樹脂分布不均
工業領域常用的檢測手段如超聲波檢測（UT）、X射線檢測（X-ray）和熱成像檢測（IRT）雖有一定效果，但存在明顯短板：
超聲波檢測對操作人員經驗依賴度高，且對復雜曲面制件適應性差；
X射線檢測成本高昂，且存在輻射安全隱患；
熱成像技術難以識別微小缺陷，分辨率有限。
針對碳纖維制件缺陷檢測的痛點，青島縱橫儀器有限公司推出的Dolphicam2智能超聲檢測儀，憑借多項創新技術成為行業：
AI驅動的缺陷識別系統
Dolphicam2集成深度學習算法，可自動分析超聲信號并標記缺陷類型（如孔隙、分層），檢測準確率提升至98%，大幅減少人為誤判。
高分辨率成像技術
設備支持0.1mm級缺陷檢出，結合3D成像功能，直觀展示缺陷位置、尺寸及深度，幫助工程師快速修復方案。
便攜性與高效性兼顧
重量僅1.2kg的機身設計，配合無線連接功能，可輕松應對現場檢測需求。單次充電續航8小時，檢測效率較傳統設備提升40%。
多材料適配能力
作為國內無損檢測設備制造商，青島縱橫儀器深耕復合材料領域十余年，始終以技術創新為核心驅動力。公司自主研發的Dolphicam系列設備已通過ISO 9001，并成功應用于C919大飛機部件、高鐵車身等項目，累計檢測碳纖維制件超50萬件。
依托強大的研發團隊和本土化服務網絡，青島縱橫儀器為客戶提供從設備選型、技術培訓到售后支持的全生命周期解決方案，助力企業實現質量管控數字化升級。
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